サイクルショップ・ウイング122

ロードの方にはライトの明るさが結構重要。路面をしっかり照らせないと何が落ちているかわからないし、前を照らせないと猫の飛び出しにも気付かないし・・・

でも、充電式は明るいというけれど高価だって言うし・・・

というわけで、お手軽に明るいライトシステムを導入できる「Knog GATOR」が入荷しました。



セット内容はライト本体、バッテリー、充電器、コードをフレームに縛り付けるバンド。今回入荷したのは、ベーシックな1Ｗタイプです。



ヘッドはバンドでハンドルバーに巻きつけるタイプ。スーパーオーバーにも対応。ヘッド部分の重量は70gしかないので、振動でお辞儀してしまう心配もありません。

ライトは1WのホワイトLEDと5mmのフラッシング用ホワイトLEDの２発。LEDなのでバルブ電球のように振動で切れてしまう心配はありません。モードは4種類で、1Wタイプではスイッチは、ヘッドの上部に付いています。



バッテリーはこちらもバンドで巻きつけるタイプで、フレーム下などに取り付けます。細くて重量220gなので、邪魔になりません。コードは途中カールコードになっていますので、メインパイプ下にも届きます。



で・・・外で点けてみました。フルモードではこのように2個のLEDが点きます。このモードで4.5時間使用可能。チャージはフルで3時間なので、これは実用的です。



5m先の空き缶を照らしてみました。やっぱり明るいですね。スポットですが、このように幅広く丸く照らすので、視野が広く安心です。

こんな「Knog GATOR 105（1wタイプ）」はニッケル水素バッテリーで、17,640円（税込）。アクセサリーとしてヘルメットマウントキットは3,150円（税込）です。

この価格なら、使ってみようという気持にもなりますね。

荒川サイクリングロードなど、夜間に通勤されている方にもお勧めです！

サイクルショップ・ウイング122

LOUIS GARNEAU（ルイガノ）には毎年クロモリフレームのクロカンバイクがラインナップされますが、2008年モデルの「LGS-XC GRAVEL」を当店では在庫しています。



クロモリらしい細身のフレームは、日ごろアルミの太いシルエットを見慣れている我々としては新鮮ですね。フレーム設計はクロモリの特性を生かし、いたってシンプル。何年経っても飽きの来ないデザインです。



フレームマテリアルは、メインに「レイノルズ631」を採用。冷間引き抜きのチューブで均一性が高く、TIG溶接しても強度劣化が起こらず逆に強度が増すという優れた鋼材です。クロモリとは思えないほど軽く、クロモリらしいしなやかさも実感できるフレームです。



コンポーネントはフルDeore。クランクセットはLX以上と同じインテグレーテッド方式となり、BB回りの剛性が強化されました。



シフターは新たに「2WAYリリース」方式を採用。従来、人差し指で「引いていた」リリースボタンは「親指で押しても」リリースできるようになり、人差し指をブレーキレバーにかけたまま、リリース操作ができるようになりました。



ブレーキはDeoreクラスのハイドローリック（油圧）ディスクを採用。レバーの引きが軽く、ブレーキコントロールがしやすく安定感のある制動力で安心です。



フロントサスはROCKSHOX RECON XCを搭載。コイルダンパーですが、プリロードとリバウンド速度調整ができ、ダートでも使えるサスです。

こんな「LOUIS GARNEAU LGS-XC GRAVEL」はカラー：ダークグリーン、サイズ：450mmで、標準価格：156,450円を
140,805円（税込）
で販売中です。

生産数が極めて少ないモデルですので、お求めはお早めに。

サイクルショップ・サイクルオン

リーズナブルなカーボンロードで当店でも話題の「BOMA（ボーマ）」。
そのBOMAから「アルミフレーム」のミニベロが登場。



「BOMA F-1」は往年のカテゴリー「F-1」を彷彿させるレーシングミニベロです。
まず、一目見て・・・
なんとまあっ！
というこのフォルムの良さ！いいですねえ。



フレームもタダものではありません。潜水艦にも使われている「U6」を使用。6061アルミや7005アルミよりも軽く高張力で、きびきびとした走行感をもたらしてくれます。コンポーネントは「TIAGRA」で構成。ブレーキはLXのレバー＆Ｖブレーキです。



ハンドル回りもこの通り、どこで見つけて来たかZOOMの青いアルミストレートバーがインストールされています。グリップは当店オリジナルとして青いロックリングのロックオングリップを使用。



サドルも当店オリジナルでVELOのアリ○ネっぽい青いサドルを採用。フレームカラーと同じ、キラキラブルーなので似合っていると思います。

こんな「BOMA F-1」はフレームサイズ475mm（トップ530mm）で
標準価格148,800円（税込）

高けえっ！
とお思いの方はご来店いただき、ぜひ「持ち上げて」みてください。

サイクルショップ・ウイング122

Raleigh（ラレー）から渋いミニベロが新発売。



「Raleigh RSW SPECIAL(RSP)」はラレーが満を持して登場させたミニロードの決定版ともいうべきニューモデルです。

まず第一の特徴はフレームのジオメトリ。デザインを優先するのではなく走りを優先させ、トップ532mmはフルサイズロードの520mmモデルとほぼ同様。なので、一般的にハンドルが近い印象のミニロードとは違う、よりスポーティな走りを実感できます。



次の特徴はハンガー周辺のデザイン。ほとんどミニベロはシートチューブが立ち上がっているため、前ディレイラーの取り付け角を適合させるために後付けのディレイラー台座をつけるのが一般的ですが、このRSPは写真のようにディレイラー台座をあらかじめ設計にインストール。余計な部品がつかない分、すっきりとしたデザインになっています。クランクセットはスギノのオクタリンクモデルを採用。



コンポーネントは新型SORA 18SPEED。ハブもシマノ製で、特徴としてはショートカンチブレーキもシマノを使用していること。他のメーカーに比べ制動力が各段に高いので、カンチはブレーキが効かないと思われがちですが、これなら安心です。



ダブルレバーにはなんと「DuraAce」を採用。でも単にプラスワン仕様というわけではなく、デュラのWレバーは左側（前）に補助バネが装備されており、トップギヤへのレバー操作をサポートしてくれるので、素早い変速ができるという優れものなのです。



ハンドル回りはこんな感じ。バーテープは最近出てきたすごく革に近い風合いの合皮バーテープ。ラウンドバーや細身のステムと相まって、往年のドロップ車を彷彿させる心憎いデザインです。逆に、今風の補助レバーを標準装備。街中をのんびり走るのにうれしい装備ですね。
また、ブレーキアウター受けも手を抜かず、アルミ製のしっかりとしたパーツを使用。細部までこだわっているのも高級感をを高めるのに一役かっています。

こんな「Raleigh RSW SPECIAL(RSP)」は標準価格99,750円（税込）。

ぜひ、ご覧にご来店ください。

サイクルショップ・ウイング122

122にKONA第一弾として、シクロクロスモデル「JAKE」が入荷しました。




黒にクラシカルなロゴで、
でっかいかっこいいですっ



フレームのグラフィックスはこんな感じ。素材は7005アルミ。フレーム各部にダボが施されているので、ツーリング車としてもお使いになれます。



クラックセットは「FSA GOSSAMER MEGA EXO」のトリプル。後で紹介しますが、この価格でこのクランクセットが標準仕様というだけでもお買い得です。



コンポーネントはクランクセットとブレーキ以外はTIAGRAで構成。やっぱりお買い得です。

こんな「KONA JAKE」は標準価格107,100円で、
当店価格：91,035円（税込/現金）

いやあ、この仕様でこの価格は、
安っ！

ぜひ、ご覧にご来店ください。

サイクルショップ・ウイング122