東京・赤羽の自転車専門店ウイング122のブログです。新着情報やお買得情報をどんどん発信します!
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Posted on 12:21:01 «Edit»
2007
03/23
Fri
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Category:「やまちゃんのお気に入り」
8速でお悩みのみなさん
ちょっと前まで主流で、今も小径車やビギナー向きロード、マウンテンバイクに多用されているシマノ8段変速。ところが、シマノお得意のラインナップ縮小(旧モデル切り捨てとも言えますが・・・
)のためか、交換パーツがずいぶんと減ってしまいました。
そんな訳で、8速でお悩みの方も多いことでしょう。
そんなみなさんのために、当店では8速用の交換パーツを充実させました。

まず、スプロケ。8速用というといまではローエンドモデルばかりになってしまいましたが、旧XTクラスの「M737」がまだあります。ロー28Tの高速モデルで、ロードにも使えますね。

標準的と言えば、Deore/105クラスの「HG50」ということになります。マウンテンバイクを中心に一番使われているスプロケですね。耐久性が高く、11〜32Tと使いやすいギヤ歯構成です。

小径車にはこの「HG30」がおすすめ。ロー30Tで、もともとこぎ心地の軽い小径車にぴったり。
つぎにチェーン。普通は「HG50」を使うのが無難ですが、もう少しいいチェーンにしたいという方も多いでしょう。そこでおすすめなのが、次の2モデルです。

「HG91」は昔のXTRクラスの8速用チェーン。現行ではこれが最上級の8速チェーンです。何と言ってもレースグレードの耐久性と動きの良さを兼ね備えていますので、こだわりの方におすすめです。

「HG70」は旧XTクラスの8速チェーン。耐久性に優れていますので、通勤や通学、ロングライド指向の方など、使用頻度の高い自転車におすすめです。
ちょっとギヤ歯構成を変えたいという方や、一昔前のマウンテンバイクにまた乗りたいという方は、一度当店にご相談ください。
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)のためか、交換パーツがずいぶんと減ってしまいました。そんな訳で、8速でお悩みの方も多いことでしょう。
そんなみなさんのために、当店では8速用の交換パーツを充実させました。

まず、スプロケ。8速用というといまではローエンドモデルばかりになってしまいましたが、旧XTクラスの「M737」がまだあります。ロー28Tの高速モデルで、ロードにも使えますね。

標準的と言えば、Deore/105クラスの「HG50」ということになります。マウンテンバイクを中心に一番使われているスプロケですね。耐久性が高く、11〜32Tと使いやすいギヤ歯構成です。

小径車にはこの「HG30」がおすすめ。ロー30Tで、もともとこぎ心地の軽い小径車にぴったり。
つぎにチェーン。普通は「HG50」を使うのが無難ですが、もう少しいいチェーンにしたいという方も多いでしょう。そこでおすすめなのが、次の2モデルです。

「HG91」は昔のXTRクラスの8速用チェーン。現行ではこれが最上級の8速チェーンです。何と言ってもレースグレードの耐久性と動きの良さを兼ね備えていますので、こだわりの方におすすめです。

「HG70」は旧XTクラスの8速チェーン。耐久性に優れていますので、通勤や通学、ロングライド指向の方など、使用頻度の高い自転車におすすめです。
ちょっとギヤ歯構成を変えたいという方や、一昔前のマウンテンバイクにまた乗りたいという方は、一度当店にご相談ください。
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