画像をクリックすると拡大します。フレームマテリアルは東レT800をメインに応力のかかる部分にはT1000を使った二種類のカーボンのハイブリッド。素材としてかなり硬いカーボンを採用しています。これは最上位機種NOAH(ノア）と同じですがやや軽量に仕上がっています。振動吸収性と硬さを兼ね備えた、バランスの良いフレームです。
今回のフレームサイズは、XS＝480mmですが仮想水平トップ525mmですので身長170cmから180cmぐらいの方にマッチします。
ヘッドチューブは上が1-1/8、下が1.5インチの上下異径になっています。これは下りコーナーなど制動時のコーナリングでステアリングの挙動を抑えるのが目的。メインチューブとの接合面も大きくなるので剛性がかなり向上します。
BB周りは太いメインチューブからチェーンステーに向かって強化が施されていて、かなり硬く仕上がっています。これならダンシング時にも安心ですね。
インテグラルシートステーには人気の「フィジク・アリオネ」をインストール。シートステーはお客様に合わせて切断します。切断後も専用カラーを使って約15mmまで上げることが可能です。
当店オリジナルのアセンブルなので、コンポーネントはULTEGRAをフルで搭載。クランクはスピード走行を考え、52-39Tのノーマルクランクを使いました。スプロケは逆にワイドな11-25Tをインストール。ホイールはアルテグラグレードのシマノWH-R601を採用。タイヤはおまけなのでハッチンソンのイクイノックス23Cです。
ハンドルバーはITMウイングシェイプ・カーボン、ステムはITMヴィジア・カーボンを搭載。両方ともいわゆる「アルカーボン」ですので、ダンシングにも充分な強度を持たせました。クルージングを楽しむことを考え、ハンドルバーはウイングタイプを使用しました。
こんな「RIDLEY HELIUM ULT完成車」は一台のみのオリジナルモデルで、
416,850円（税込）でセール中です。
普通に計算すると55万円は下らないのでかなりお買い得に仕上がっていると思います。
今シーズン、レースやロングライド大会などチャレンジしてみようかなとか、今よりワンランク上のレーサーを手に入れたいと思っている方にお勧めです。
ぜひ、ご覧にご来店ください。
サイクルショップ・ウイング122
