ハーフスリーブ、フルジップのジャージです。脇の下からサイドはメッシュになっているので、通気性がよく、背面のポケットは3つです。自転車メーカーのロゴが入っていないので、カジュアルにお使いいただけます。
販売価格：8,610円（税込）
これからのシーズンにぴったり。
サイクルショップ・ウイング122
Giordana 半そでジャージが入荷しました。
イタリア製「Giordana（ジョルダーナ）」のサイクルウェア「シルバーラインジャージ」が入荷しました。
ハーフスリーブ、フルジップのジャージです。脇の下からサイドはメッシュになっているので、通気性がよく、背面のポケットは3つです。自転車メーカーのロゴが入っていないので、カジュアルにお使いいただけます。
販売価格：8,610円（税込）
これからのシーズンにぴったり。
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ハーフスリーブ、フルジップのジャージです。脇の下からサイドはメッシュになっているので、通気性がよく、背面のポケットは3つです。自転車メーカーのロゴが入っていないので、カジュアルにお使いいただけます。
販売価格：8,610円（税込）
これからのシーズンにぴったり。
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キターっ！ORBEA ONIX
大人気のカーボンロード「ORBEA ONIX（オルベア・オニキス）」の「オレンジ」がやっとこさ入荷しました。
昨年もお買い得な仕様でしたが、今年度モデルは「ULTEGRA SL」をフルで搭載し、さらにお買い得になりました。オニキスの黒いカーボンフレームにULTEGRA SLは似合いますね。
フレームマテリアルは東レT800。程よい硬さと乗り心地の良さを併せ持った、乗りやすいフレームです。ロングライドにもお勧め。
ヘッド周りの強化も充分。ブレーキングのハンドリングへの影響を最小限に抑えてくれます。パイプからヘッドへ滑らかに成型されており、エアロ効果も期待できます。
シート付近もかなり強化が施され荒れた路面でも安心ですね。トップチューブのバッジが高級感を醸し出しています。
BB周りの剛性は特に気を使っているようです。これならレースにも充分使える剛性感を与えてくれそう。乗った感じは、ペダリングのダイレクト感が高いのに、乗り心地も損なわないといった感じです。
コンポーネントは「ULTEGRA SL」をフル搭載。トップ50Tのコンパクトクランクで、スムーズな加速が楽しめます。インナーは34Tで登坂にも対応。
ホイールは「MAVIC AKSIUM RACE」。シールドベアリングで回転が良く、やや重いですがその分丈夫なホイールです。
外箱に貼ってあった「JAPON」のシール。現地の人のいたずらかな。オニキス人気のもう一つの秘訣は「スペイン製」であることなのです。
こんな「ORBEA ONIX」はフレームサイズ：510mmで、
標準価格：312,900円（税込/販売価格はお問い合わせください）
ULTEGRA SLフル装備でこの価格はかなり驚異です。
オレンジは人気が高くかなり貴重です。この機会にぜひ、お求めください。
サイクルショップ・ウイング122
昨年もお買い得な仕様でしたが、今年度モデルは「ULTEGRA SL」をフルで搭載し、さらにお買い得になりました。オニキスの黒いカーボンフレームにULTEGRA SLは似合いますね。
フレームマテリアルは東レT800。程よい硬さと乗り心地の良さを併せ持った、乗りやすいフレームです。ロングライドにもお勧め。
ヘッド周りの強化も充分。ブレーキングのハンドリングへの影響を最小限に抑えてくれます。パイプからヘッドへ滑らかに成型されており、エアロ効果も期待できます。
シート付近もかなり強化が施され荒れた路面でも安心ですね。トップチューブのバッジが高級感を醸し出しています。
BB周りの剛性は特に気を使っているようです。これならレースにも充分使える剛性感を与えてくれそう。乗った感じは、ペダリングのダイレクト感が高いのに、乗り心地も損なわないといった感じです。
コンポーネントは「ULTEGRA SL」をフル搭載。トップ50Tのコンパクトクランクで、スムーズな加速が楽しめます。インナーは34Tで登坂にも対応。
ホイールは「MAVIC AKSIUM RACE」。シールドベアリングで回転が良く、やや重いですがその分丈夫なホイールです。
外箱に貼ってあった「JAPON」のシール。現地の人のいたずらかな。オニキス人気のもう一つの秘訣は「スペイン製」であることなのです。
こんな「ORBEA ONIX」はフレームサイズ：510mmで、
標準価格：312,900円（税込/販売価格はお問い合わせください）
ULTEGRA SLフル装備でこの価格はかなり驚異です。
オレンジは人気が高くかなり貴重です。この機会にぜひ、お求めください。
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春です。新生活のスタートに
新社会人の方も新学生の方もいよいよスタートの時期が近づいてきましたね。
新しい生活は気分も一新して、自転車通勤通学を始めてみてはいかがでしょうか。
そこで、スーツや学生服でも乗れる、フラットバーサイクルを集めてみました。
毎年、このシーズン限定で販売される「Raleigh RADFORD-LTD(RFL)」が今年も入荷しています。シンプルですがその分壊れにくいというまさに通勤通学向け自転車です。フロントギヤはトップ48Tの大きなものが付いていますので、スピードも出ます。
タイヤとフレームとのクリアランスは大きめになっていますので、35Cのような太いタイヤにも、フルフェンダーの取り付けも可能です。フレーム各部にダボが施されていますので、キャリアの取り付けなどもできます。
こんな「Raleigh RFL」はフレームサイズ：420mmと480mm、カラーはホワイトとイエローとダークグリーンで、
当店価格：39,780円（税込）で販売中です。
つづいて「SPECIALIZED Sirrus」。スピードバイクの草分け的存在のロングセラーモデルです。人気の秘密はなんと言ってもその乗りやすさ。スペシャライズド一流の「ボディジオメトリーデザイン」は、人間工学に則った絶妙な設計で、プロレーサーをも唸らせる乗り味を実現しています。
シートポストにはサスペンションを装備。「スペシャライズドと言えばサドル」と言われるほど乗り心地の良いサドルは新設計の「ソノマ」を採用。柔らかくもなく固くもなくという絶妙なクッション感で疲れにくいサドルに仕上がっています。
グリップはこれもボディジオメトリー理論を取り入れたエルゴグリップを搭載。軽く握っているだけでもしっかりとハンドルを抑えられるので、腕や肩の緊張を和らげ、疲れにくくする工夫が施されています。
こんな「SPECIALIZED Sirrus」はフレームサイズ440から565mmまで5サイズあり、カラーは５色で、
当店価格：67,500円（税込）で販売中です。
シラスももちろんフルフェンダーやキャリアの取り付けも可能です。なお、シラスには女性専用設計の「VITA」というモデルもあります。
つづいてウイングと言えば「ルイガノ」ということで、「LOUIS GARNEAU LGS-RSR4」。こちらも毎年大人気のモデルです。シンプルでおしゃれなデザイン、カラーリングがカジュアルからスポーティまで幅広いシーンでお使いいただけます。
LGS-RSR4もこのようにクリアランスが大きいので太めのタイヤやフルフェンダーが可能です。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-RSR4」はサイズ：400、450、500mm、カラーは4色で標準価格：63,000円を
当店価格：53,550円（税込）で販売中。
つづいて同じルイガノの「LGS-TR LITE-E」。こちらもこの時期人気のモデルで、これこそ通勤通学自転車という仕様です。タイヤはセミスリックタイプ700×35Cの太めのタイヤを装備。砂利道などにも安心です。逆に乗りなれてきたら28Cぐらいの細いタイヤに履き替えることも可能です。もちろん、フルフェンダー装着可能。キャリアも取り付けできます。
ハンドルの上がり角はお客様に合わせて角度を変えられます。前傾のスポーティなポジションから、姿勢が立つカジュアルなポジションまで、乗り方や体力に合わせて設定可能です。
ハンドルグリップはエルゴデザインのものを使い、握りやすく疲れにくい工夫がされています。
こんな「LGS-TR LITE-E」はサイズ：420と470mm、カラーは4色ですがスコッチグレーだけ塗装が特殊なためちょっと高めになっています。標準価格：61,950円（スコッチグレーのみ65,100円）を
当店価格：52,657円（税込/スコッチグレーは55,335円）で販売中です。
このほかにもクロスバイクの在庫がございます。
ぜひ、ご来店ください。
サイクルショップ・ウイング122
新しい生活は気分も一新して、自転車通勤通学を始めてみてはいかがでしょうか。
そこで、スーツや学生服でも乗れる、フラットバーサイクルを集めてみました。
毎年、このシーズン限定で販売される「Raleigh RADFORD-LTD(RFL)」が今年も入荷しています。シンプルですがその分壊れにくいというまさに通勤通学向け自転車です。フロントギヤはトップ48Tの大きなものが付いていますので、スピードも出ます。
タイヤとフレームとのクリアランスは大きめになっていますので、35Cのような太いタイヤにも、フルフェンダーの取り付けも可能です。フレーム各部にダボが施されていますので、キャリアの取り付けなどもできます。
こんな「Raleigh RFL」はフレームサイズ：420mmと480mm、カラーはホワイトとイエローとダークグリーンで、
当店価格：39,780円（税込）で販売中です。
つづいて「SPECIALIZED Sirrus」。スピードバイクの草分け的存在のロングセラーモデルです。人気の秘密はなんと言ってもその乗りやすさ。スペシャライズド一流の「ボディジオメトリーデザイン」は、人間工学に則った絶妙な設計で、プロレーサーをも唸らせる乗り味を実現しています。
シートポストにはサスペンションを装備。「スペシャライズドと言えばサドル」と言われるほど乗り心地の良いサドルは新設計の「ソノマ」を採用。柔らかくもなく固くもなくという絶妙なクッション感で疲れにくいサドルに仕上がっています。
グリップはこれもボディジオメトリー理論を取り入れたエルゴグリップを搭載。軽く握っているだけでもしっかりとハンドルを抑えられるので、腕や肩の緊張を和らげ、疲れにくくする工夫が施されています。
こんな「SPECIALIZED Sirrus」はフレームサイズ440から565mmまで5サイズあり、カラーは５色で、
当店価格：67,500円（税込）で販売中です。
シラスももちろんフルフェンダーやキャリアの取り付けも可能です。なお、シラスには女性専用設計の「VITA」というモデルもあります。
つづいてウイングと言えば「ルイガノ」ということで、「LOUIS GARNEAU LGS-RSR4」。こちらも毎年大人気のモデルです。シンプルでおしゃれなデザイン、カラーリングがカジュアルからスポーティまで幅広いシーンでお使いいただけます。
LGS-RSR4もこのようにクリアランスが大きいので太めのタイヤやフルフェンダーが可能です。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-RSR4」はサイズ：400、450、500mm、カラーは4色で標準価格：63,000円を
当店価格：53,550円（税込）で販売中。
つづいて同じルイガノの「LGS-TR LITE-E」。こちらもこの時期人気のモデルで、これこそ通勤通学自転車という仕様です。タイヤはセミスリックタイプ700×35Cの太めのタイヤを装備。砂利道などにも安心です。逆に乗りなれてきたら28Cぐらいの細いタイヤに履き替えることも可能です。もちろん、フルフェンダー装着可能。キャリアも取り付けできます。
ハンドルの上がり角はお客様に合わせて角度を変えられます。前傾のスポーティなポジションから、姿勢が立つカジュアルなポジションまで、乗り方や体力に合わせて設定可能です。
ハンドルグリップはエルゴデザインのものを使い、握りやすく疲れにくい工夫がされています。
こんな「LGS-TR LITE-E」はサイズ：420と470mm、カラーは4色ですがスコッチグレーだけ塗装が特殊なためちょっと高めになっています。標準価格：61,950円（スコッチグレーのみ65,100円）を
当店価格：52,657円（税込/スコッチグレーは55,335円）で販売中です。
このほかにもクロスバイクの在庫がございます。
ぜひ、ご来店ください。
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あのリドレー・ヘリウムが完成車になって
昨年度ツール・ド・フランス個人総合準優勝の自転車なのに、あまり見かけない「RIDLEY（リドレー）」。その人気モデル「HELIUM（ヘリウム）」を当店オリジナル完成車に仕上げて、セール中です。
画像をクリックすると拡大します。フレームマテリアルは東レT800をメインに応力のかかる部分にはT1000を使った二種類のカーボンのハイブリッド。素材としてかなり硬いカーボンを採用しています。これは最上位機種NOAH(ノア）と同じですがやや軽量に仕上がっています。振動吸収性と硬さを兼ね備えた、バランスの良いフレームです。
今回のフレームサイズは、XS＝480mmですが仮想水平トップ525mmですので身長170cmから180cmぐらいの方にマッチします。
ヘッドチューブは上が1-1/8、下が1.5インチの上下異径になっています。これは下りコーナーなど制動時のコーナリングでステアリングの挙動を抑えるのが目的。メインチューブとの接合面も大きくなるので剛性がかなり向上します。
BB周りは太いメインチューブからチェーンステーに向かって強化が施されていて、かなり硬く仕上がっています。これならダンシング時にも安心ですね。
インテグラルシートステーには人気の「フィジク・アリオネ」をインストール。シートステーはお客様に合わせて切断します。切断後も専用カラーを使って約15mmまで上げることが可能です。
当店オリジナルのアセンブルなので、コンポーネントはULTEGRAをフルで搭載。クランクはスピード走行を考え、52-39Tのノーマルクランクを使いました。スプロケは逆にワイドな11-25Tをインストール。ホイールはアルテグラグレードのシマノWH-R601を採用。タイヤはおまけなのでハッチンソンのイクイノックス23Cです。
ハンドルバーはITMウイングシェイプ・カーボン、ステムはITMヴィジア・カーボンを搭載。両方ともいわゆる「アルカーボン」ですので、ダンシングにも充分な強度を持たせました。クルージングを楽しむことを考え、ハンドルバーはウイングタイプを使用しました。
こんな「RIDLEY HELIUM ULT完成車」は一台のみのオリジナルモデルで、
416,850円（税込）でセール中です。
普通に計算すると55万円は下らないのでかなりお買い得に仕上がっていると思います。
今シーズン、レースやロングライド大会などチャレンジしてみようかなとか、今よりワンランク上のレーサーを手に入れたいと思っている方にお勧めです。
ぜひ、ご覧にご来店ください。
サイクルショップ・ウイング122
画像をクリックすると拡大します。フレームマテリアルは東レT800をメインに応力のかかる部分にはT1000を使った二種類のカーボンのハイブリッド。素材としてかなり硬いカーボンを採用しています。これは最上位機種NOAH(ノア）と同じですがやや軽量に仕上がっています。振動吸収性と硬さを兼ね備えた、バランスの良いフレームです。
今回のフレームサイズは、XS＝480mmですが仮想水平トップ525mmですので身長170cmから180cmぐらいの方にマッチします。
ヘッドチューブは上が1-1/8、下が1.5インチの上下異径になっています。これは下りコーナーなど制動時のコーナリングでステアリングの挙動を抑えるのが目的。メインチューブとの接合面も大きくなるので剛性がかなり向上します。
BB周りは太いメインチューブからチェーンステーに向かって強化が施されていて、かなり硬く仕上がっています。これならダンシング時にも安心ですね。
インテグラルシートステーには人気の「フィジク・アリオネ」をインストール。シートステーはお客様に合わせて切断します。切断後も専用カラーを使って約15mmまで上げることが可能です。
当店オリジナルのアセンブルなので、コンポーネントはULTEGRAをフルで搭載。クランクはスピード走行を考え、52-39Tのノーマルクランクを使いました。スプロケは逆にワイドな11-25Tをインストール。ホイールはアルテグラグレードのシマノWH-R601を採用。タイヤはおまけなのでハッチンソンのイクイノックス23Cです。
ハンドルバーはITMウイングシェイプ・カーボン、ステムはITMヴィジア・カーボンを搭載。両方ともいわゆる「アルカーボン」ですので、ダンシングにも充分な強度を持たせました。クルージングを楽しむことを考え、ハンドルバーはウイングタイプを使用しました。
こんな「RIDLEY HELIUM ULT完成車」は一台のみのオリジナルモデルで、
416,850円（税込）でセール中です。
普通に計算すると55万円は下らないのでかなりお買い得に仕上がっていると思います。
今シーズン、レースやロングライド大会などチャレンジしてみようかなとか、今よりワンランク上のレーサーを手に入れたいと思っている方にお勧めです。
ぜひ、ご覧にご来店ください。
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クロモリロードに似合うデザインは
細身のチューブ構成と乗り心地の良さで最近人気が回帰したクロモリロード。でも、なかなかグラフィックスが似合わず、やっぱりかっこいいアルミやカーボンフレームに目が行ってしまいがちですが、「Raleigh（ラレー）」には英国伝統のグラフィックスを施したクロモリロードがあります。
「Raleigh CARLTON-F」はベーシックなクロモリフレームに最近の機能を持たせた、現代風クロモリロードです。
フレームはオリジナルのダブルバッテッドフレーム。パイプ同士の接合はTIG溶接で丈夫。シンプルですが高級感のあるグラフィックスは、流行り廃りのない何年経ってもお乗りいただけるデザインです。
フロントフォークはカーボンでさらに乗り心地の良さを向上。ヘッドセットは「インテラセット」でスマートに仕上がっています。
コンポーネントはフルでTIAGRA18speedを採用。ホイールはエアロスポーク＆リムのシマノの完成ホイール「RS10」。リアエンドはロストワックスエンドを採用し、強度に気配りが見られますね。
レバーもTIAGRAを使用しているので、これはかなりお買い得感があります。
こんな「Raleigh CARLTON-F」はサイズ：510mm、カラー：サモアブルーで、
標準価格：141,750円（税込/販売価格はお問い合わせください）。
アルミやカーボンのような「太いフレーム」はどうも好きにられないという方におすすめのモデルです。ぜひ、ご覧にご来店ください。
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「Raleigh CARLTON-F」はベーシックなクロモリフレームに最近の機能を持たせた、現代風クロモリロードです。
フレームはオリジナルのダブルバッテッドフレーム。パイプ同士の接合はTIG溶接で丈夫。シンプルですが高級感のあるグラフィックスは、流行り廃りのない何年経ってもお乗りいただけるデザインです。
フロントフォークはカーボンでさらに乗り心地の良さを向上。ヘッドセットは「インテラセット」でスマートに仕上がっています。
コンポーネントはフルでTIAGRA18speedを採用。ホイールはエアロスポーク＆リムのシマノの完成ホイール「RS10」。リアエンドはロストワックスエンドを採用し、強度に気配りが見られますね。
レバーもTIAGRAを使用しているので、これはかなりお買い得感があります。
こんな「Raleigh CARLTON-F」はサイズ：510mm、カラー：サモアブルーで、
標準価格：141,750円（税込/販売価格はお問い合わせください）。
アルミやカーボンのような「太いフレーム」はどうも好きにられないという方におすすめのモデルです。ぜひ、ご覧にご来店ください。
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おしゃれなブラック
ルイガノの新しいミニベロ「LGS-MVS500」が入荷しました。
まず、パッと見で
でっかいかっこいい！
ですね。「ピアノブラック」というカラー名称ですが、まさにピアノのように黒くて艶々しています。
フレームレイアウトは基本的には他のMVシリーズと同様ですが、パイプの加工がこのように三角形になっていたり、エアロ形状につぶしてあったりしてます。バックはモノステーですので、どちらかというと高速走行対応という感じですね。
クランクセットはシマノ・アルフィネ。あまり見かけませんが、欧州では人気というインター8コンポーネントです。仕組みはホローテック2で、クランク上にねじ穴がないツルンとしたデザインです。この自転車にはベストマッチですね。
BBシェルは回すとチェーンのテンションを調整できるタイプです。
変速装置はシマノ・アルフィネのインター8です。内装式なので、停車状態でも変速でき便利。この中に通常の８段変速と同じギヤ比で８速が内蔵されており、スポーティに走れます。一応、ディレイラーハンガーも装備されていますので、後で外装式に換えることもできます。
変速レバーはこれもアルフィネで、ラピットファイヤー方式です。
ハンドルステムは高さ調整のできる「NVO」を搭載。約10cmの幅で無段階に高さ調整が可能です。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-MVS500」はフレームサイズ：410mmで標準価格：113,400円を
96,390円（税込）で販売中です。
かなり数が少ないので、お求めの方はお早めに。
サイクルショップ・ウイング122
まず、パッと見で
でっかいかっこいい！
ですね。「ピアノブラック」というカラー名称ですが、まさにピアノのように黒くて艶々しています。
フレームレイアウトは基本的には他のMVシリーズと同様ですが、パイプの加工がこのように三角形になっていたり、エアロ形状につぶしてあったりしてます。バックはモノステーですので、どちらかというと高速走行対応という感じですね。
クランクセットはシマノ・アルフィネ。あまり見かけませんが、欧州では人気というインター8コンポーネントです。仕組みはホローテック2で、クランク上にねじ穴がないツルンとしたデザインです。この自転車にはベストマッチですね。
BBシェルは回すとチェーンのテンションを調整できるタイプです。
変速装置はシマノ・アルフィネのインター8です。内装式なので、停車状態でも変速でき便利。この中に通常の８段変速と同じギヤ比で８速が内蔵されており、スポーティに走れます。一応、ディレイラーハンガーも装備されていますので、後で外装式に換えることもできます。
変速レバーはこれもアルフィネで、ラピットファイヤー方式です。
ハンドルステムは高さ調整のできる「NVO」を搭載。約10cmの幅で無段階に高さ調整が可能です。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-MVS500」はフレームサイズ：410mmで標準価格：113,400円を
96,390円（税込）で販売中です。
かなり数が少ないので、お求めの方はお早めに。
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スマートにお買いもの
お買い物も通勤もスマートに行けたらいいですよね。
ルイガノならそんな自転車があります。
大人気の小径車「LGS-MV1」。このスタイルは今や小径車の標準的デザインとなっていますが、すべてはこのMV1が始まりです。今年は6色がラインナップされています。
フレーム中央が下がっていますので、女性にも乗りやすいです。車輪が小さいということは、跨ぐ時に大きく足を上げずに済むということで、小径車は女性に優しい自転車なのです。MV1はどろよけも標準装備。
ハンドルは角度調節可能なので、やや前傾気味なスポーティなポジションにも、姿勢が起き上がった楽々ポジションにもアレンジできます。変速レバーはグリップ式なので、手の小さな女性にも安全。
MV1にはキャリアも標準装備。フレームに直に取り付けられていますので、ハンドル操作の邪魔になりません。
オプションの籐風バスケットを乗せてみました。このバスケットは籐のように見えますが実はビニールを編んで作られていますので腐食しません。芯が入っていますので型崩れにも安心です。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-MV1」は、標準価格：50,400円を
42,840円（税込）で販売中です。
つづいて「LGS-TR2」。こちらもルイガノでは定番モデルです。ママさん自転車に似たスタッカードデザインのフレームで乗り降りしやすい自転車です。
TR2にもキャリアが付いていますので、籐風バスケットを乗せてみました。このキャリアは耐荷重がそれほどないので、お米やペットボトルは乗せられませんが、通勤用のバッグなどは入れられます。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-TR2」は標準価格：46,200円を
39,270円（税込）で販売しています。
そのほかにも、TR1やTR3も展示しています。在庫はたくさん持っておりますので、今ならほとんどのカラー、サイズをお取り寄せ可能です。
「春からの新生活を新しい自転車で」とお考えの方は、ぜひ、ご来店ください。
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ルイガノならそんな自転車があります。
大人気の小径車「LGS-MV1」。このスタイルは今や小径車の標準的デザインとなっていますが、すべてはこのMV1が始まりです。今年は6色がラインナップされています。
フレーム中央が下がっていますので、女性にも乗りやすいです。車輪が小さいということは、跨ぐ時に大きく足を上げずに済むということで、小径車は女性に優しい自転車なのです。MV1はどろよけも標準装備。
ハンドルは角度調節可能なので、やや前傾気味なスポーティなポジションにも、姿勢が起き上がった楽々ポジションにもアレンジできます。変速レバーはグリップ式なので、手の小さな女性にも安全。
MV1にはキャリアも標準装備。フレームに直に取り付けられていますので、ハンドル操作の邪魔になりません。
オプションの籐風バスケットを乗せてみました。このバスケットは籐のように見えますが実はビニールを編んで作られていますので腐食しません。芯が入っていますので型崩れにも安心です。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-MV1」は、標準価格：50,400円を
42,840円（税込）で販売中です。
つづいて「LGS-TR2」。こちらもルイガノでは定番モデルです。ママさん自転車に似たスタッカードデザインのフレームで乗り降りしやすい自転車です。
TR2にもキャリアが付いていますので、籐風バスケットを乗せてみました。このキャリアは耐荷重がそれほどないので、お米やペットボトルは乗せられませんが、通勤用のバッグなどは入れられます。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-TR2」は標準価格：46,200円を
39,270円（税込）で販売しています。
そのほかにも、TR1やTR3も展示しています。在庫はたくさん持っておりますので、今ならほとんどのカラー、サイズをお取り寄せ可能です。
「春からの新生活を新しい自転車で」とお考えの方は、ぜひ、ご来店ください。
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10万円でロードの可能性
今人気のロードバイクですが・・・ロードって高い！というのがイメージですが、10万円でも十分にロードらしい走りを楽しめるモデルが出ています。
そこで、当店の在庫から３モデルをピックアップ。「10万円でロードの可能性」について見てみましょう。
まずはコストパフォーマンスと言えば「ジャイアント」ということで、「GIANT OCR2」。OCRシリーズはTCRシリーズに比べややアップライトなポジションですので、ロード初めてという方にもお勧めです。
フレームは6061アルミ、前フォークはカーボンです。ジャイアントらしい「コンパクトフレーム設計」で、フレームが小さく見えますがハンドルが遠いので、465mmで170cm前後の方にぴったり。フレームを小さくすることで軽量化を図り、465mmで9.3kgという軽量モデルです。ホイールは「A-CLASS AKX2.0」を採用。独特なスポーク配列で、風切り効果を狙っています。
クランクセットは「FSA GOSSAMER」を採用。トップ50Tのコンパクトクランクで加速の良さを重視。
シートステーを弓なりにすることで、ここで力の逃げを発生させ、アルミフレーム独特の「後輪からの突き上げ感」を解消させる効果を狙っています。
メインコンポーネントはTIAGRA 18SPEEDですが、レバーはSORAになっています。リリースレバーが親指になっているスタイルですが、ハンドルバーの下をあまり持たないということであれば、このレバーでも十分。
こんな「GIANT OCR2」は
標準価格：99,750円（税込/販売価格はお問い合わせください）。
続いて「ウイングと言えばルイガノ」というわけで、「LOUIS GARNEAU LGS-CTR」。ルイガノらしい、シンプルなグラフィックスで、カジュアルにお乗りいただけるロードです。
フレームは7005アルミでこちらも「ジャイアントルック」なコンパクトフレーム設計。これでサイズ460mmですが、やはり170cm前後の方に適合します。前フォークは一見「カーボンぽい」ですが、実はアルミ。リアの黒い部分もアルミです。ホイールは「A-CLASS ALX200」を採用。乗り心地の良いホイールです。
ルイガノの「ルイガノらしい」ところは、コンポーネントをフルで搭載するところです。コンポーネントは、ブレーキキャリパーも含めてフルTIAGRA。クランクセットはTIAGRAクラスのコンパクトクランクです。コンポをごちゃまぜにしないことも、実はすごいコストパフォーマンスなのです。
フルTIAGRAなので、こちらはレバーもTIAGRA。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-CTR」は標準価格：105,000円を
89,250円（税込）で販売中です。
最後に「BASSO CORAL」。ボリュームのあるメインパイプにシンプルですが迫力のあるロゴが人気です。
フレームはオリジナルアルミ。フロントフォークはカーボンです。コンポーネントはSORA 18SPEEDですが、このサイズ530mmにこのコンポ構成で10.2kg（実測）ということは、かなり軽いフレームと言えましょう。コンポの入れ替えで、さらに乗れる自転車に改造するという楽しみもあります。
こんな「BASSO CORAL」は
標準価格：105,000円（税込/販売価格はお問い合わせください）
ロードは何十万円という感覚ですが、10万円でも十分に楽しめます。
これから良いシーズンですので、ツーリングや自転車通勤に興味のおありの方は、ぜひご来店ください。
サイクルショップ・ウイング122
そこで、当店の在庫から３モデルをピックアップ。「10万円でロードの可能性」について見てみましょう。
まずはコストパフォーマンスと言えば「ジャイアント」ということで、「GIANT OCR2」。OCRシリーズはTCRシリーズに比べややアップライトなポジションですので、ロード初めてという方にもお勧めです。
フレームは6061アルミ、前フォークはカーボンです。ジャイアントらしい「コンパクトフレーム設計」で、フレームが小さく見えますがハンドルが遠いので、465mmで170cm前後の方にぴったり。フレームを小さくすることで軽量化を図り、465mmで9.3kgという軽量モデルです。ホイールは「A-CLASS AKX2.0」を採用。独特なスポーク配列で、風切り効果を狙っています。
クランクセットは「FSA GOSSAMER」を採用。トップ50Tのコンパクトクランクで加速の良さを重視。
シートステーを弓なりにすることで、ここで力の逃げを発生させ、アルミフレーム独特の「後輪からの突き上げ感」を解消させる効果を狙っています。
メインコンポーネントはTIAGRA 18SPEEDですが、レバーはSORAになっています。リリースレバーが親指になっているスタイルですが、ハンドルバーの下をあまり持たないということであれば、このレバーでも十分。
こんな「GIANT OCR2」は
標準価格：99,750円（税込/販売価格はお問い合わせください）。
続いて「ウイングと言えばルイガノ」というわけで、「LOUIS GARNEAU LGS-CTR」。ルイガノらしい、シンプルなグラフィックスで、カジュアルにお乗りいただけるロードです。
フレームは7005アルミでこちらも「ジャイアントルック」なコンパクトフレーム設計。これでサイズ460mmですが、やはり170cm前後の方に適合します。前フォークは一見「カーボンぽい」ですが、実はアルミ。リアの黒い部分もアルミです。ホイールは「A-CLASS ALX200」を採用。乗り心地の良いホイールです。
ルイガノの「ルイガノらしい」ところは、コンポーネントをフルで搭載するところです。コンポーネントは、ブレーキキャリパーも含めてフルTIAGRA。クランクセットはTIAGRAクラスのコンパクトクランクです。コンポをごちゃまぜにしないことも、実はすごいコストパフォーマンスなのです。
フルTIAGRAなので、こちらはレバーもTIAGRA。
こんな「LOUIS GARNEAU LGS-CTR」は標準価格：105,000円を
89,250円（税込）で販売中です。
最後に「BASSO CORAL」。ボリュームのあるメインパイプにシンプルですが迫力のあるロゴが人気です。
フレームはオリジナルアルミ。フロントフォークはカーボンです。コンポーネントはSORA 18SPEEDですが、このサイズ530mmにこのコンポ構成で10.2kg（実測）ということは、かなり軽いフレームと言えましょう。コンポの入れ替えで、さらに乗れる自転車に改造するという楽しみもあります。
こんな「BASSO CORAL」は
標準価格：105,000円（税込/販売価格はお問い合わせください）
ロードは何十万円という感覚ですが、10万円でも十分に楽しめます。
これから良いシーズンですので、ツーリングや自転車通勤に興味のおありの方は、ぜひご来店ください。
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スタイリッシュなフォルムが人気
洗練されたデザインと優れたコストパフォーマンスで人気の「FELT F5」が入荷しました。
やっぱりなんと言っても・・・
かっこいいですねっ！
カーボンと黒い塗装にロゴがベストマッチという感じです。
フレームは、ハイモジュラーカーボンモノコックでホリゾンタルに近いデザインです。一般的なカーボンフレームに比べヘッドチューブが短いので、とてもシャープなイメージです。
上パイプはフェルトのこだわり「アワーグラスシェイプ」。つまり、砂時計のように中央が細く、両端が膨らむ形に加工されています。こうすることで、ヘッドチューブとシートチューブとの接合面積を増やして剛性をアップ。中央を細くして震動吸収性を高め軽くするという効果を持たせてあるというわけです。
BB周りはかなり強化されています。シートチューブとの接合部分には、MTBのガセットのようにふくらませてあり強度を上げています。加速の良さがうかがえますね。
実は入荷時にサドルが欠損していたので、サドルは当店で「SELL SANMARCO」の「BLAZE PRO」をオリジナルでインストール。バーテープもオリジナルでブラックにしてあります。
こんな「FELT F5」はコンポーネント105（コンパクト）、ホイールはシマノの「RS10」、フレームサイズ520mmで標準価格：249,900円を
当店価格：224,910円（税込）
これからのシーズン、ちょっとレースに出てみようかな、という方にもお勧めです。
サイクルショップ・ウイング122
やっぱりなんと言っても・・・
かっこいいですねっ！
カーボンと黒い塗装にロゴがベストマッチという感じです。
フレームは、ハイモジュラーカーボンモノコックでホリゾンタルに近いデザインです。一般的なカーボンフレームに比べヘッドチューブが短いので、とてもシャープなイメージです。
上パイプはフェルトのこだわり「アワーグラスシェイプ」。つまり、砂時計のように中央が細く、両端が膨らむ形に加工されています。こうすることで、ヘッドチューブとシートチューブとの接合面積を増やして剛性をアップ。中央を細くして震動吸収性を高め軽くするという効果を持たせてあるというわけです。
BB周りはかなり強化されています。シートチューブとの接合部分には、MTBのガセットのようにふくらませてあり強度を上げています。加速の良さがうかがえますね。
実は入荷時にサドルが欠損していたので、サドルは当店で「SELL SANMARCO」の「BLAZE PRO」をオリジナルでインストール。バーテープもオリジナルでブラックにしてあります。
こんな「FELT F5」はコンポーネント105（コンパクト）、ホイールはシマノの「RS10」、フレームサイズ520mmで標準価格：249,900円を
当店価格：224,910円（税込）
これからのシーズン、ちょっとレースに出てみようかな、という方にもお勧めです。
サイクルショップ・ウイング122
かゆいところに手が届く？
かゆいところに手が届く・・・そんなアイテムがオーストリッチから新発売されました。
「オーストリッチ スモールパニア」はその名の通り、パニアバッグのように上パイプを跨いで取り付けるバッグです。
乗車位置から見るとこんな感じ。上パイプの左右にぶら下がる形です。この位置で上パイプの上に乗っかるというバッグは今までもありましたが、これは新しいアイディアですね。
容量は片側0.5リットルとなかなかの大きさ。内部は薄いクッション材が入った二重構造になっているので、携帯やデジカメも安心です。外側にはポッケが一つ。これなら、右には携帯やお財布、左には携帯食やたばこ（？）と分けて収納できますね。ただし、上ぶたはメッシュで中が見えて便利ですが、防水性に欠けるので雨の日にはちょっと使えません。
取り付けはフレームに巻きつけてマジックテープで締め付けたあと、バッグが広がらないようにバッグ底部でマジックテープを留めます。二重にとめるので、落下の心配にも安心ですね。
こんな「オーストリッチ スモールパニア」はカラーがレッド、ブルー、ブラックで
2,730円（税込）
ただ、この位置にこの飛び出し方だと、ダンシングの時はちょっと足に当たるかも・・・。というわけで、ツーリングとかポタリングの方にお勧めです。
サイクルショップ・ウイング122
「オーストリッチ スモールパニア」はその名の通り、パニアバッグのように上パイプを跨いで取り付けるバッグです。
乗車位置から見るとこんな感じ。上パイプの左右にぶら下がる形です。この位置で上パイプの上に乗っかるというバッグは今までもありましたが、これは新しいアイディアですね。
容量は片側0.5リットルとなかなかの大きさ。内部は薄いクッション材が入った二重構造になっているので、携帯やデジカメも安心です。外側にはポッケが一つ。これなら、右には携帯やお財布、左には携帯食やたばこ（？）と分けて収納できますね。ただし、上ぶたはメッシュで中が見えて便利ですが、防水性に欠けるので雨の日にはちょっと使えません。
取り付けはフレームに巻きつけてマジックテープで締め付けたあと、バッグが広がらないようにバッグ底部でマジックテープを留めます。二重にとめるので、落下の心配にも安心ですね。
こんな「オーストリッチ スモールパニア」はカラーがレッド、ブルー、ブラックで
2,730円（税込）
ただ、この位置にこの飛び出し方だと、ダンシングの時はちょっと足に当たるかも・・・。というわけで、ツーリングとかポタリングの方にお勧めです。
サイクルショップ・ウイング122
春が来たら乗りましょう！
大人気の「LOUIS GARNEAU キッズバイクシリーズ」。なかなか市場にありませんが、WINGにならありますっ！
というわけで、新入荷のフェンダーを取り付けてみました。
ルイガノ推奨のフェンダーセットをつけてみました。専用というわけではありませんが、すっきりと着きます。
後ろから見るとこんな感じ。長く飛び出ていないので、乗り降りの際に足を引っ掛けにくくなりました。カラーはホワイトとブラックで、フェンダーの価格は1,050円です。
「LOUIS GARNEAU LGS-J16」はカラーが１０色あります。今なら、全色ご用意できます。カラーは、こちらのメーカーホームページでご覧いただけます。
LGS-J16は標準価格23,625円を
20,080円（税込）で販売中！
ご試乗もできますので、ぜひご来店下さい。
サイクルショップ・ウイング122
というわけで、新入荷のフェンダーを取り付けてみました。
ルイガノ推奨のフェンダーセットをつけてみました。専用というわけではありませんが、すっきりと着きます。
後ろから見るとこんな感じ。長く飛び出ていないので、乗り降りの際に足を引っ掛けにくくなりました。カラーはホワイトとブラックで、フェンダーの価格は1,050円です。
「LOUIS GARNEAU LGS-J16」はカラーが１０色あります。今なら、全色ご用意できます。カラーは、こちらのメーカーホームページでご覧いただけます。
LGS-J16は標準価格23,625円を
20,080円（税込）で販売中！
ご試乗もできますので、ぜひご来店下さい。
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