甲の部分は粗めのメッシュで通気性抜群。手の平側はグリップが全面に施されていて、かなり効きそう。ちょっと大きめなので、手の平の幅の広い方にも装着できます。
カラーはブルーとブラック。
価格は2,310円（税込）！
安っ！
少量ですのでお早めに。
サイクルショップ・ウイング122
いいです！コラテックグローブ
コラテックのグローブ「PILE MESH」が入荷しました。
甲の部分は粗めのメッシュで通気性抜群。手の平側はグリップが全面に施されていて、かなり効きそう。ちょっと大きめなので、手の平の幅の広い方にも装着できます。
カラーはブルーとブラック。
価格は2,310円（税込）！
安っ！
少量ですのでお早めに。
サイクルショップ・ウイング122
甲の部分は粗めのメッシュで通気性抜群。手の平側はグリップが全面に施されていて、かなり効きそう。ちょっと大きめなので、手の平の幅の広い方にも装着できます。
カラーはブルーとブラック。
価格は2,310円（税込）！
安っ！
少量ですのでお早めに。
サイクルショップ・ウイング122
オリジナルアセンブル・クロモリバイク
最近のロードブームに乗って、人気が戻ってきたクロモリロードですが、高いのから安いのまでいろいろですね。
その中でも、ウイング122がおすすめするのが「Panasonicオーダーシステム（POS）」のクロモリロードシリーズです。
当店でも「FCC29」を使用してオリジナルアセンブル車を作ってみました。
クロモリらしいスタイルの「FCC29」は前三角がクロモリ、バックがハイテン、フォークがカーボンというハイブリッドモデルです。
フレームはラグ突きで、仕上がりはきれいです。やまちゃんも店長も大阪・柏原の本社工場へ見学に行ったことがありますが、お客様からのオーダーに合わせて、一台一台、ジグに載せて熟練の技術者さんが溶接していました。手作りの風合いっていいですよね。
グラフィックスはパナソニックのオリジナル・レーシングデザイン。白と青のツートン仕様で、けっこうカッコイイです。カラーはオーダーでき、単色塗なら￥0でお選びいただけます。
クランクセットはスギノの「RD2 DD」を採用。フレームのデザインにはこのクランクの方が似合うと思ってチョイスしました。昔風のクランクですが、BBは今風のインテグレーテッドBBを使用。PCD130mmのトップ53Tですが、スギノならこのPCDでも50Tのチェーンリングがありますので、コンパクト化も可能です。
フォークは塗りですがミズノのカーボンフォークです。
ホイールは、A-CLASSの「ALX440SL」を使用。ミガキ仕上げのリムがフレームデザインにぴったり。ややディープなリムで、シールドベアリング仕様。軽くて回転のいいホイールです。
ハンドルバーとステムは日東を採用しました。ドロップはニートM186STI。リーチ、ドロップとも小さく、日本人にぴったりです。ステムはUI5を使用。どちらもミガキ仕上げなので、トラディショナルなイメージになっています。
こんな「FCC29 105仕様完成車」は、105・20速仕様で
208,000円（税込）です。
もちろん、当店ではPOSフルラインナップを取り扱い中。これ以外にも仕様をいろいろお選びいただいて、あなただけの一台をご用意できます。
ぜひ、ご覧いただきお気軽にご質問ください。
サイクルショップ・ウイング122
その中でも、ウイング122がおすすめするのが「Panasonicオーダーシステム（POS）」のクロモリロードシリーズです。
当店でも「FCC29」を使用してオリジナルアセンブル車を作ってみました。
クロモリらしいスタイルの「FCC29」は前三角がクロモリ、バックがハイテン、フォークがカーボンというハイブリッドモデルです。
フレームはラグ突きで、仕上がりはきれいです。やまちゃんも店長も大阪・柏原の本社工場へ見学に行ったことがありますが、お客様からのオーダーに合わせて、一台一台、ジグに載せて熟練の技術者さんが溶接していました。手作りの風合いっていいですよね。
グラフィックスはパナソニックのオリジナル・レーシングデザイン。白と青のツートン仕様で、けっこうカッコイイです。カラーはオーダーでき、単色塗なら￥0でお選びいただけます。
クランクセットはスギノの「RD2 DD」を採用。フレームのデザインにはこのクランクの方が似合うと思ってチョイスしました。昔風のクランクですが、BBは今風のインテグレーテッドBBを使用。PCD130mmのトップ53Tですが、スギノならこのPCDでも50Tのチェーンリングがありますので、コンパクト化も可能です。
フォークは塗りですがミズノのカーボンフォークです。
ホイールは、A-CLASSの「ALX440SL」を使用。ミガキ仕上げのリムがフレームデザインにぴったり。ややディープなリムで、シールドベアリング仕様。軽くて回転のいいホイールです。
ハンドルバーとステムは日東を採用しました。ドロップはニートM186STI。リーチ、ドロップとも小さく、日本人にぴったりです。ステムはUI5を使用。どちらもミガキ仕上げなので、トラディショナルなイメージになっています。
こんな「FCC29 105仕様完成車」は、105・20速仕様で
208,000円（税込）です。
もちろん、当店ではPOSフルラインナップを取り扱い中。これ以外にも仕様をいろいろお選びいただいて、あなただけの一台をご用意できます。
ぜひ、ご覧いただきお気軽にご質問ください。
サイクルショップ・ウイング122
一か月経ってしまいましたが・・・
一か月経ってしまいましたが・・・
先月のアメリカ研修旅行の日記ができました。
日記はこちら
よかったら見てください。
ほとんど、ただの旅行日記ですが・・・
一部、スペシャライズド情報も入っています。
サイクルショップ・ウイング122
スペシャ2008年モデル入荷しました
スペシャライズド2008年モデルの第一弾が入荷しました。
当店の特性上、やっぱりロードになっちゃいますが、08のスペシャはカッコイイです。
まずはじめは「ROUBAIX（ルーベ）ELITE C2」。カーボンモノコックフレームのツーリング系ロードバイクです。
レーサー系の「Tarmac（ターマック）」に比べヘッドチューブが長めのROUBAIXは、やや楽々なポジションで乗れる日本の環境にあったロードバイクです。
グラフィックスはこんな感じ。ストライプとロゴのマッチングがよく、カッコイイです。写真では見えにくいですが、カーボンの網目も見えるように塗装されています。カーボンは「Fact 6r」を使用。適度な硬さとしなやかさを併せ持った、初心者の方でも乗りやすいフレームです。
シートステーにはスペシャお得意の「Zerlz（ゼルツ）」を搭載。微振動を吸収して乗り心地の良さを確保します。
ホイールは、スペシャのオリジナルハブにストレートスポーク、リムはマビックのオープンスポーツを採用。軽さはそこそこですが、丈夫そうです。
サドルは「アバターGEL」を搭載。乗り心地がよく、疲れにくいサドルとして定評があります。
こんな「ROUBAIX ELITE C2」は105仕様で、
標準価格264,600円
スペシャのカーボンモノコックフレームでこの価格は、かなりお買い得です。週末ライドはもちろん、ヒルクライムなどのレースにもお使いいただけます。
もう一つは、お買い求めやすい価格の「ALLEZ ELITE」です。
「Tarmac」に比べ廉価版というイメージの強い「ALLEZ」ですが、これがなかなか侮れないです。フレームマテリアルは「A1アルミ」ですが、カーボンフォーク＆バックでレースにも対応。初心者から中級者までカバーします。
こちらのカラーは今年のツールを沸かした「クイックステップ」。タイヤのカラーがちょっと派手ですが、このフレームでは違和感はあまりありませんね。
シートステーはカーボンで「Zetlz」が搭載されています。チェーンステーはアルミですので、ぺダリングのダイレクトカンを殺ぎません。
ホイールはスペシャのオリジナルハブにストレートスポーク、シルバーのディープリムという仕様です。パッと見の高級感があって、良いですね。
サドルは「アリアス」を搭載。カーボン合有ベースで軽く、クッション性にもすぐれたサドルです。初心者の方にも乗りやすいサドルです。
こんな「ALLEZ ELITE」はティアグラと105のミックスで、
標準価格168,000円
レバーがティアグラなのでリアは9速ですが、フレームがいいのでお買い得です。9月に開催される「センチュリーライド」などの参加をお考えの方にもお薦めのモデルです。
「ALLEZ ELITE」は52cmのクイックステップカラーの外に、49cmのブルーも展示しています。
8月中には「ROUBAIX EXPERT C2」も入荷予定です。
人気の「sirrus（シラス）」も在庫有ります。ぜひ、2008年モデルのスペシャライズドをご覧にご来店ください。
サイクルショップ・ウイング122
当店の特性上、やっぱりロードになっちゃいますが、08のスペシャはカッコイイです。
まずはじめは「ROUBAIX（ルーベ）ELITE C2」。カーボンモノコックフレームのツーリング系ロードバイクです。
レーサー系の「Tarmac（ターマック）」に比べヘッドチューブが長めのROUBAIXは、やや楽々なポジションで乗れる日本の環境にあったロードバイクです。
グラフィックスはこんな感じ。ストライプとロゴのマッチングがよく、カッコイイです。写真では見えにくいですが、カーボンの網目も見えるように塗装されています。カーボンは「Fact 6r」を使用。適度な硬さとしなやかさを併せ持った、初心者の方でも乗りやすいフレームです。
シートステーにはスペシャお得意の「Zerlz（ゼルツ）」を搭載。微振動を吸収して乗り心地の良さを確保します。
ホイールは、スペシャのオリジナルハブにストレートスポーク、リムはマビックのオープンスポーツを採用。軽さはそこそこですが、丈夫そうです。
サドルは「アバターGEL」を搭載。乗り心地がよく、疲れにくいサドルとして定評があります。
こんな「ROUBAIX ELITE C2」は105仕様で、
標準価格264,600円
スペシャのカーボンモノコックフレームでこの価格は、かなりお買い得です。週末ライドはもちろん、ヒルクライムなどのレースにもお使いいただけます。
もう一つは、お買い求めやすい価格の「ALLEZ ELITE」です。
「Tarmac」に比べ廉価版というイメージの強い「ALLEZ」ですが、これがなかなか侮れないです。フレームマテリアルは「A1アルミ」ですが、カーボンフォーク＆バックでレースにも対応。初心者から中級者までカバーします。
こちらのカラーは今年のツールを沸かした「クイックステップ」。タイヤのカラーがちょっと派手ですが、このフレームでは違和感はあまりありませんね。
シートステーはカーボンで「Zetlz」が搭載されています。チェーンステーはアルミですので、ぺダリングのダイレクトカンを殺ぎません。
ホイールはスペシャのオリジナルハブにストレートスポーク、シルバーのディープリムという仕様です。パッと見の高級感があって、良いですね。
サドルは「アリアス」を搭載。カーボン合有ベースで軽く、クッション性にもすぐれたサドルです。初心者の方にも乗りやすいサドルです。
こんな「ALLEZ ELITE」はティアグラと105のミックスで、
標準価格168,000円
レバーがティアグラなのでリアは9速ですが、フレームがいいのでお買い得です。9月に開催される「センチュリーライド」などの参加をお考えの方にもお薦めのモデルです。
「ALLEZ ELITE」は52cmのクイックステップカラーの外に、49cmのブルーも展示しています。
8月中には「ROUBAIX EXPERT C2」も入荷予定です。
人気の「sirrus（シラス）」も在庫有ります。ぜひ、2008年モデルのスペシャライズドをご覧にご来店ください。
サイクルショップ・ウイング122
