シマノのニュー
XTRの価格が発表になりました。
このデザインが良いか悪いか好みは分かれるところですが、性能は現在のモデルよりも格段に向上されているようです。
リアディレイラーは紆余曲折があってトップノーマルとローノーマルが一緒にリリースされます。
コンポーネントフルセット
ラピッドファイヤーシフター
油圧ブレーキレバー
油圧ディスクブレーキ
フロントディレイラー（トップスイング）
リアディレイラー（トップノーマルSGS）
クランクセット
チェーン（従来の7701）
以上の内容で価格は
約165,000円（税込）高いと思うか、それとも妥当と思うかは現物が入って来てからと言ったところでしょうか。とにかくクランクセット（BB付き）が高い。クランクセットだけで50,400円ですって。すげ〜！って感じですね。
そこで、122ではこれをもう予約しちゃいました！！
たぶん、１１月には入ってきますので、お楽しみに！
サイクルショップ・ウイング122
シマノのロードコンポーネント「TIAGRA」がモデルチェンジ。
今回、リアディレイラーが入荷しました。
デザインはなんとなく一世代前の「XT」に似てますね。カラーはデュラエースに近く、アルミなのに鉄っぽく見えます。
価格はショートゲージで
3,900円です。
ほかに、デュアルコントロールレバー、フロントディレイラーも発売されています。
デュアルコントロールレバーは、105に近いデザインになって、手の小さい方や女性にも使いやすくなってGOODです。
来年モデルの完成車に採用されそうですね。
とにかく、9SPEEDが残ったのは良いことです。
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今年もエウスカルテルチームが乗車してツール・ド・フランスを戦ったオルベア。１２２でもお取り扱いいたしております。
今日は当店展示車の一つ「アクア・カーボン」を特集します。
フレームサイズは480mmですが、170cmのやまちゃんが乗ってちょうど良いサイズ。160cmから170cmぐらいの方におすすめです。
一見してまず思うのは、仕上がりがすごく綺麗なこと。さすが競合ひしめくヨーロッパ市場で販売されているだけあって、塗装も、加工も上質な仕上がりです。
シートチューブ接合部のアップ。このように仕上がりが美しく、塗装も綺麗です。ちょっと見えませんが「MADE IN SPAIN」のシールが貼ってあります。
バックはシートステーもチェーンステーもカーボン。オルベアというと登りに強いということでガチガチのフレームと言うイメージですが、バックをカーボンにすることによって乗り心地も考えられています。カーボンの質もなかなかですね。
フロントフォークもカーボン。特殊な形状でカーボン特有の弾性を生かしながら共振を防ぐ方策が施されているようです。
コンポーネントはカンパニョーロ・ベローチェ。ドライブチェーンはフルコンポで、リアは１０スピードです。やっぱり、ギヤクランクは真ん中にねじがあったほうがヨーロッパ車には似合いますよね。
写真にはありませんが、ホイールはマビックのアクシウムを採用しています。
ハンドルステム＆バーは最近の流行を受けて、オーバーサイズを採用しています。ダンシング時にハンドルバーがたわむのを防ぎ、踏ん張りやすく好評です。パーツはＩＴＭを使用。
こんな「アクア・カーボン」ですが、オルベアらしいバリュープライスで標準価格は
228,000円です。
やすっ！って感じ。１２２では今特別価格で販売中です。価格は店頭でお確かめ下さい。
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お客様の強い強〜い（？）ご要望を受け、当店でもサイクルウェアの陳列販売を始めました。
その第一弾として人気の
「ルイガノ・カジュアルウェア」が入荷しました。
価格は3,150円から3,990円とお買い求めやすい価格ですが、結構高機能で生地も良く、ウェアを着て自転車乗るのは初めてという方におすすめです。
しかも、今ならなんとメーカー希望価格より
20%OFF!そのほかに、お尻が痛くなりにくいインナーパンツや、サイクリングの必需品グローブ、かっこいいヘルメットなど多数展示しております。
ぜひ、ご来店下さい。
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