身長175cmを超えるような大きな方に、大きなクロスバイクが入荷しました。



まずは、ジャイアントの新商品「ESCAPE R3」のフレームサイズ「555mm」。これまで、「乗りたいけど小さいんだよなあ・・・」と諦めていた方にもお選びいただけるビッグサイズです。



横から見ると、フレームのでかさが一目瞭然。これなら、大きな方でもお乗りいただけますね。

こんな「GIANT ESCAPE R3 555mm」は、
標準価格：49,350円（販売価格はお問い合わせください）。



もう一つは、ドイツのニューフェイス「UNIVEGA（ユニベガ）」の「CR-7100」。こちらはフレームサイズ540mm。ドイツ車らしい「質実剛健」といった感じのフレームは、いかにも丈夫そう。「背も高いけど、ウェイトもなあ・・・」とお思いの方にも、これでしたら気兼ねなくお乗りいただけそうです。

「UNIVEGA CR-7100」は標準価格：45,150円を
販売価格：36,120円（税込/現金）。

このほかにも、大きな自転車をお探しの方は、ぜひご相談ください。

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イタリア製「Giordana（ジョルダーナ）」のサイクルウェア「シルバーラインジャージ」が入荷しました。



ハーフスリーブ、フルジップのジャージです。脇の下からサイドはメッシュになっているので、通気性がよく、背面のポケットは3つです。自転車メーカーのロゴが入っていないので、カジュアルにお使いいただけます。

販売価格：8,610円（税込）

これからのシーズンにぴったり。

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大人気のカーボンロード「ORBEA ONIX（オルベア・オニキス）」の「オレンジ」がやっとこさ入荷しました。



昨年もお買い得な仕様でしたが、今年度モデルは「ULTEGRA SL」をフルで搭載し、さらにお買い得になりました。オニキスの黒いカーボンフレームにULTEGRA SLは似合いますね。

フレームマテリアルは東レT800。程よい硬さと乗り心地の良さを併せ持った、乗りやすいフレームです。ロングライドにもお勧め。



ヘッド周りの強化も充分。ブレーキングのハンドリングへの影響を最小限に抑えてくれます。パイプからヘッドへ滑らかに成型されており、エアロ効果も期待できます。



シート付近もかなり強化が施され荒れた路面でも安心ですね。トップチューブのバッジが高級感を醸し出しています。



BB周りの剛性は特に気を使っているようです。これならレースにも充分使える剛性感を与えてくれそう。乗った感じは、ペダリングのダイレクト感が高いのに、乗り心地も損なわないといった感じです。



コンポーネントは「ULTEGRA SL」をフル搭載。トップ50Tのコンパクトクランクで、スムーズな加速が楽しめます。インナーは34Tで登坂にも対応。



ホイールは「MAVIC AKSIUM RACE」。シールドベアリングで回転が良く、やや重いですがその分丈夫なホイールです。



外箱に貼ってあった「JAPON」のシール。現地の人のいたずらかな。オニキス人気のもう一つの秘訣は「スペイン製」であることなのです。

こんな「ORBEA ONIX」はフレームサイズ：510mmで、
標準価格：312,900円（税込/販売価格はお問い合わせください）

ULTEGRA SLフル装備でこの価格はかなり驚異です。

オレンジは人気が高くかなり貴重です。この機会にぜひ、お求めください。

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細身のチューブ構成と乗り心地の良さで最近人気が回帰したクロモリロード。でも、なかなかグラフィックスが似合わず、やっぱりかっこいいアルミやカーボンフレームに目が行ってしまいがちですが、「Raleigh（ラレー）」には英国伝統のグラフィックスを施したクロモリロードがあります。



「Raleigh CARLTON-F」はベーシックなクロモリフレームに最近の機能を持たせた、現代風クロモリロードです。



フレームはオリジナルのダブルバッテッドフレーム。パイプ同士の接合はTIG溶接で丈夫。シンプルですが高級感のあるグラフィックスは、流行り廃りのない何年経ってもお乗りいただけるデザインです。



フロントフォークはカーボンでさらに乗り心地の良さを向上。ヘッドセットは「インテラセット」でスマートに仕上がっています。



コンポーネントはフルでTIAGRA18speedを採用。ホイールはエアロスポーク＆リムのシマノの完成ホイール「RS10」。リアエンドはロストワックスエンドを採用し、強度に気配りが見られますね。



レバーもTIAGRAを使用しているので、これはかなりお買い得感があります。

こんな「Raleigh CARLTON-F」はサイズ：510mm、カラー：サモアブルーで、
標準価格：141,750円（税込/販売価格はお問い合わせください）。

アルミやカーボンのような「太いフレーム」はどうも好きにられないという方におすすめのモデルです。ぜひ、ご覧にご来店ください。

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ルイガノの新しいミニベロ「LGS-MVS500」が入荷しました。



まず、パッと見で
でっかいかっこいい！
ですね。「ピアノブラック」というカラー名称ですが、まさにピアノのように黒くて艶々しています。



フレームレイアウトは基本的には他のMVシリーズと同様ですが、パイプの加工がこのように三角形になっていたり、エアロ形状につぶしてあったりしてます。バックはモノステーですので、どちらかというと高速走行対応という感じですね。



クランクセットはシマノ・アルフィネ。あまり見かけませんが、欧州では人気というインター8コンポーネントです。仕組みはホローテック2で、クランク上にねじ穴がないツルンとしたデザインです。この自転車にはベストマッチですね。



BBシェルは回すとチェーンのテンションを調整できるタイプです。



変速装置はシマノ・アルフィネのインター8です。内装式なので、停車状態でも変速でき便利。この中に通常の８段変速と同じギヤ比で８速が内蔵されており、スポーティに走れます。一応、ディレイラーハンガーも装備されていますので、後で外装式に換えることもできます。



変速レバーはこれもアルフィネで、ラピットファイヤー方式です。



ハンドルステムは高さ調整のできる「NVO」を搭載。約10cmの幅で無段階に高さ調整が可能です。

こんな「LOUIS GARNEAU LGS-MVS500」はフレームサイズ：410mmで標準価格：113,400円を
96,390円（税込）で販売中です。
かなり数が少ないので、お求めの方はお早めに。

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